螺旋管节点为多个壳体和板组成的结构，几何外形复杂。用有限元进行数值分析的关键在于准确的单元网格划分和合理的边界件。年，等采用矩形薄板广义位移协调元，结合增量牛顿拉夫逊子增量法，对形和十字形方管节点由腹板失稳导致破坏时的限承载力进行了弹塑挠度有限元分析。年，提出种分析管节点的非戋形有限单元法。该法采用实体块元模拟节点域，壳元模拟杆件端区域，二者的连接为过渡单元，并考虑了断裂损伤的影响。他们用此法对形、形、形、形节点在各种荷载条件下的静力强度进行了参数分析，并总结了数值分析与试验结果产生误差的原因是：①弦杆端条件；②有限元模型的精度；③鞍点周围区域的局屈曲。在其博士文中对平面和空间形与形圆管相贯节点进行了系统的有限元分析，在修正传统环模型的基础上回归了节点承载力计算公式，但未与试验数据进行对比。针对以前研究和试验均较少的形搭接节点应用通用有限元软件进行了参数分析，研究了影响强度与搭接率间关系的各种因素，如边界条件、隐焊缝、加载制度和破坏模式等。

　　通过模拟螺旋管的焊逢与不模拟焊缝的有限元分析结果比较得出结：若焊缝在有限元分析时被忽略，对节点刚度几乎影响，但会显著降低节点限承载力。对空间形节点进行有限元分析，别考察了参数和破坏模式对节点强度的影响，建立了腹杆间的横向间隙的函数来划分两种破坏模式的准则，并结合试验结果回归了强度公式。爆缝模拟对有限元分析结果的影响内方面，刘建平等应用通用有限元程序中的四节点板壳单元分析了方圆管和圆管相贯节点的塑区分布规律、节点变形以及几何参数对限承载力的影响但不足处在于未进行试验结果的校验。舒宣武等对平面形和空间形圆管相贯节点进行了有限元分析。采用三维退曲壳元或通用有限元软件分别对形方管节点、形方圆汇交节点、形间隙方管节点进行了弹塑变形有限元分析，并辅以薄壁小尺寸节点试验验证，针对各类方管节点的工作能提出了设计建议。相贯节点非刚能的研究现状在工程常见的几何尺寸范围内，相贯节点受荷载作用，其相邻杆件的连接面发生局变形，从而引起相对位移和转动，无在弹或弹塑阶段都现非刚效应。

　　由此可将该类节点定义为非刚节点。相应地，相贯节点的非能包括在轴力、弯矩以及轴力与弯矩共同作用下的节点弹刚度、限承载力和非线弹塑行为。由于对相贯节点轴向承载力的研究成果众多，而对相贯节点刚度及抗弯载力的研究相对较少，因此本书的非刚能研究为相贯节点在轴力与弯矩作用下的弹刚度、相贯节点在弯矩及轴力与弯矩共同作用下的限承载力和相贯节点的弯曲非线弹塑行为。目前查阅到的早关于相贯节点刚度的文献是年金谷弘对节点变形的试验研究。螺旋管的结构的影响效应进行广义考察。提出种评价形方管节点刚度的方法，并给出了计算式。